Varangéville - Saint-Nicolas - Varangéville

Name: Varangéville - Saint-Nicolas
Rating: 3

Adresse: 54110 Varangéville, France.

Site web: ter.sncf.com.
Spécialités: Arrêt de transports en commun, Arrêt de bus, Gare.
Autres données d'intérêt: Entrée accessible en fauteuil roulant, Parking accessible en fauteuil roulant, Options de transport disponibles 24 h/24.
Avis : Cette entreprise a 15 avis sur Google My Business.
Avis moyen: 3/5.

Emplacement de Varangéville - Saint-Nicolas

Varangéville - Saint-Nicolas est une gare de transport importante située à 54110 Varangéville, France. Elle offre un accès facile aux personnes à mobilité réduite, avec une entrée accessible en fauteuil roulant et un parking spécialement conçu à cet effet. Cette gare est un arrêt de transports en commun et de bus, ce qui en fait un choix pratique pour les voyageurs.

Le site web de la gare, ter.sncf.com, fournit des informations utiles sur les horaires, les tarifs et les options de transport disponibles 24 heures sur 24. Actuellement, il y a 15 avis sur Google My Business pour cette entreprise, avec une note moyenne de 3/5. Les voyageurs peuvent donc s'attendre à un niveau de service raisonnable.

En termes de caractéristiques, la gare de Varangéville - Saint-Nicolas offre une gamme d'options de transport, y compris des trains et des bus. Son emplacement est pratique pour les voyageurs cherchant à se rendre dans la région de Varangéville et ses environs. Les voyageurs peuvent être assurés que la gare est accessible en fauteuil roulant, ce qui en fait un choix idéal pour les personnes à mobilité réduite.

Avis de Varangéville - Saint-Nicolas

Nicolas

1/5

# Le panneau pub géant fonctionne parfaitement et les places RÉSERVÉ SNCF viennent d'être magnifiquement repaintes. "A la SNCF notre priorité, c'est nos usagers."
?

... sauf que :

?️Pas d'annonce des trains ni d'informations dans le hall.
(On est 2024 je sais, c'est une technologie fort avancée qu'un écran et un haut parleur. Prions que la SNCF trouve un peu d'argent sur son budget peinture/pub pour faire l'acquisition de cette technologie futuriste)
--> Du coup si ton train est en retard tu peux pas attendre dedans, sinon tu risques de le louper quand il arrivera sans prévenir de l'autre côté des voies.
Tant pis, il faudra attendre dehors sous la ?️❄️pluie/neige si t'es sur la voie d'en face.

?️II y aurait bien une vieille cahute sur la deuxième voie mais hé, pourquoi l'ouvrir à ces relous de voyageurs ils pourraient avoir moins froid. Aucun intérêt, autant la fermer.
(Précisons au responsable de centre qu'une banderole de chantier grossièrement nouée à la clanche n'est PAS une mesure d'information suffisante à destination des usagers sur les raisons de sa fermeture. Ha et évitez aussi de laisser la lumière allumée dedans, ca évite de narguer ceux qui ont froid sur le quai?.)

?️Sur le quai les annonces sont faites au petit bonheur la chance. Des fois oui, des fois non. Mais faut pas être trop loin du haut-parleur sinon on entend rien. Donc restez dehors à vous geler, au cas où.

En conclusion, l'usager cest votre priorité, à n'en pas douter.

Edit : avril 2024 : Rien n'a changé ...

Dr Vegapunk

1/5

Lors d'une ballade nocturne j'ai pu observer un membre du personnel être violent et tenir des propos injurieux, le jour de l'an en plus , un moment de festivités et de joie ruiné par une personne haineuse . C'est une honte . Je peux comprendre que l'on travail pendant le nouvel an , mais pas la peine de déverser sa haine sur ces pauvres ados qui veulent juste profiter de ce moment pour se réunir et festoyer .

DD

1/5

Bonjour,
Est ce que la SNCF pourrait communiquer lorsqu’il y a des travaux sur les et donc pas de train ? C’est un agent qui en gilet fluo qui vient prévenir, au dernier moment, les clients qui se trouvent à l’extérieur !!!
Je cite : » il n’y a pas de TER aujourd’hui ». Il y avait bel et bien un bus de prévu mais arrivait en retard à un arrêt de bus sncf 300m de la gare sncf ( chercher l’erreur).
Bravo !!!?

Sofian Hocine (sofhc94)

1/5

De nombreux travaux d'aménagement sont à faire pour avoir une gare aux normes, attractive pour ses passagers. En effet, un mobilier ferroviaire datant des années 1980. La seule chose moderne c'est la borne automatique d'achat de billets...